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不过需要指出的是，所接入的货基在接入之前的七日年化收益率，要比余额宝稍高一些，但近期已经开始趋近于余额宝的七日年化。此外，虽然选择多了，但是在升级之后，几只货基之间并不能简单地相互切换，如果要换成另外一只产品，则必须满足几大条件：1、余额宝总资产为0，且无不可用余额；2、没有发放中的余额宝收益；3、没有余额宝相关红包；4、未开通余额宝家庭账户、小钱袋等功能。

综上所述，我们认为目前债市仍处于震荡期，短期风险因素在增多，但是长期向好的趋势未变，所以未来如有调整，仍是布局下半年的好机会。责任编辑：牛鹏飞6月27日，招商银行管理层在2017年股东大会上表示，按照资管新规要求，招行资管规模会从目前的2.3万亿元左右下降到1.5万亿元，其中结构性存款和保本理财产品会下降大约6000亿元的水平；同时由于非标资产不能通过资产池滚动发行、期限不得错配，投资非标资产会有所萎缩，非标资产的规模也会下降，带来理财产品规模的下降。

这个系统只有两个运动的部分，即上半部分的单摆和底部的单摆，每个部分都有位置和角速度这两个变量。因此这个系统可以简化为4个自由度。这比有着数十亿个自由度的天气要少得多。但即便如此，双摆的行为仍然非常复杂，我们可以将它的运动划分为三类。如果上半部分和下半部分的单摆以较小的角度被拉到同一边（下图左），那么它们会像单摆一样以规律的方式同步摆动；如果这两个部分以较小的角度被拉向相反的方向（下图右），那么当它们被释放时则会继续朝着相反的方向运动，这种异相的运动会一直周期性地持续下去。

行业的震荡和重组，终究波及到了ofo。除了遭遇上述全行业普遍存在的困难，ofo爆发的最大危机则在于资金层面。在内部，倘若ofo试图维系当前既有的庞大用户流量，那么每天都需要净支出一笔高额的资金，即“烧钱”不可断。在外部，ofo一边极力寻求资本“续命”，另一边还得时刻提防虎视眈眈的各路互联网巨头（比如滴滴），生怕一个融资不当，便沦为列强附庸（参见表3）。四处征伐的戴威突然发现，自己陷入了内忧外患的困局。

责任编辑：余鹏飞恒大法拉第：60余名员工未和公司签劳动合同，未停止发薪澎湃新闻记者 李晓青 来源：澎湃新闻贾跃亭和恒大之前的冲突还在继续发酵。10月16日，有消息称，法拉第未来中国停发了60余名员工的工资。对此。恒大法拉第对澎湃新闻（www.thepaper.cn）回应称，该60余名员工未与恒大法拉第签任何劳动合同，且目前尚未到公司规定的发薪日期，完全不存在停止发薪一说。

陈晖表示，自动驾驶商用应从国家层面出台配套的法规制度。“在封闭场地测试自动驾驶，不需要法规的干预。但是如果是商用的话，我认为，应该要有相应的法规制度来明确规范行驶规则等等，保障公共安全。”陈晖说。责任编辑：孙剑嵩现货白银目前于亚洲时段飙升1.70%或0.305美元，报18.293美元，曾高见18.352美元。