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祝天一说，运管、城管、交警三方的执法人员，每天都会对洪江的交通运营情况进行稽查。他曾被查车两次，但每次交了罚款之后还是会继续上路。洪江区路面狭窄，即使是作为城区主干道的新民路也只有双向两车道，机动车行驶缓慢，摩托车要轻便许多。洪江区共有11条公交线路，覆盖了城区的大多数地方。但对普通民众来说，定时定点发车的公交车，并没有即叫即停的摩的方便。王娜介绍，洪江区曾推行过一段时间出租车，但效益不好，没有再继续。如今，又有出租车公司尝试进入洪江，出租车司机朱师傅介绍，公司暂时只投放了8辆车，未来会发展到40辆。走在洪江区的街道上，很难见到出租车的身影，只有汽车站和洪江大桥桥头才能看到零星几辆待客的出租车，但几乎每个路口都会有几辆摩的。

由应收账款引发一系列风险频发之际，中联重科选择从上至下的做‘减法操作’。首先公司通过充分计提资产减值准备，纵深推进高风险客户的‘一案一策’管理策略；其次是加速推进二手机械盘活；最后是收紧信用销售，主动放弃低质订单。经过近两年的‘减法操作’，整体收效相对可观。如上图所示，2018年前三季度，应收账款降至约230亿元，存货周转天数降至286天。另外，经营现金流也出现正流入的状态，截至2018年前三季度，公司的经营现金流净额为30.54亿元。

而节后，涤丝价格偏弱而原料端在检修预期下相对坚挺，因此涤丝工厂现金流进一步压缩，其中FDY基本进入全线亏损，POY的偏低销售价也处于微亏状态，散户DTY的销售也在成本线上下或局部微亏，整体涤丝环节盈利较9月走弱明显。目前终端织机的开工率还在回升当中，对聚酯的需求无法即使释放。而聚酯端由于利润薄，前期降价促销的策略很难重复，不排除压力积累下中期聚酯长丝工厂减产的可能。

公司于2018年6月22日委托北京市通商律师事务所上海分所向方炎林发出《律师函》，要求其：1、立即停止一切违约行为；2、立即解除相关全部质押；3、承担《资产购买协议》、《确认和承诺函》以及《承诺函》下的全部法律责任。同时，公司明确表示不同意、不追认、不认可方炎林未经公司同意向江海证券股份有限公司、田金波质押股份的行为。

哈勃太空望远镜科学研究所任务负责人汤姆·布朗（Tom Brown）说：“人们突然意识到哈勃望远镜不会永生，当哈勃出现故障时，科学家就没有可利用的可见光或者紫外线望远镜，我非常好奇接下来会发生什么。”詹姆斯·韦伯望远镜将研究太空红外辐射，它一直饱受延迟和错误的困扰，发射日期推迟到2021年。当前美国宇航局没有计划取代钱德拉望远镜和深入研究X射线波长光线。

然而，在蓝黛传动如此资本运作下，短期内估值出现大增的台冠科技基本面能让投资者放心吗？除了《红周刊》此前文章中已经报道过的诸多疑点外，《红周刊》记者近期在做进一步梳理时发现，台冠科技仍存在一些新的疑点需要解释。大客户风险难去台冠科技是一家主要从事触摸屏及触控显示一体化产品的研发、生产和销售的企业，其产品主要应用于平板电脑、笔记本电脑、工控终端、汽车电子、物联网智能设备等信息终端领域，产品主要分为触摸屏、触控显示模组、盖板玻璃和其他电子产品。从该公司近几年销售大客户情况来看，公司存在明显的大客户依赖情况。