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受直升机相关基础设计理论的影响，现今构型的直升机最大速度想要实现较大突破是比较困难的。但是，对于直升机的航速要求，世界各国还是希望再快一些的。也正因此，在相关科技和理论研究取得一定突破之后，高速直升机的发展也迎来了爆发期。从高速直升机的现今发展状态来看，倾转旋翼布局和旋翼+后机身推进式螺旋桨布局是最有前途的两种方案设计，而且，这两种布局设计高速直升机也都已经有实际的列装或者试验型号问世，其相关理论已经被证明可行。而作为当今世界的大国，中国对高速直升机的发展也一直比较关注。但是，受制于我国直升机产业的现状，国产高速直升机的发展一直落后于世界强国尤其是美国的水平，而随着国产直20直升机项目的基本完成，中国高速直升机的发展也将迎来爆发期。

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新京报记者 刘阳 实习生 汪林编辑 秦胜南 校对 刘军责任编辑：陈悠然 SF104北京时间10月31日，美联储利率决议公布后，美联储主席鲍威尔出席新闻发布会，详细说明了美联储此次年内的第三次降息决定，就货币政策、加息态度、通胀水平等表达了自己的看法。

人人车拿到滴滴的2亿美金融资，随后把当期市场费用追加到和瓜子同一级别。“（他觉得）我们保证自己品牌的势能，比什么都重要。他不愿意冒这个险。”白如冰对36氪说。二次创业，杨浩涌有一个强烈愿望，就是避免合并的可能性。他认为在同质化的竞争里面，通过合并去消灭一个竞争对手是1+1< 2的。“即使是我并别人，我也不愿意。”

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